עובדי טן יבנה מפגינים ומשביתים את תחנת הדלק

כ-550 עובדי רשת Ten התאגדו, במסגרת ההסתדרות הכללית, לפני כשנה וחצי. הרשת מפעילה ברחבי הארץ כ-50 תחנות תדלוק, והשביתה, שבה פתחו עובדי התחנות, כוללת את התחנות באזור המרכז ובאזור הדרום.

"לפני שנה וחצי הקמנו וועד עובדים בחברה שלנו." מספר עומר כהן, מנהל התחנה ביבנה, באזור-התעשייה הצפוני, ומוסיף: "מאז ועד היום לא התייחסו לוועד שלנו, וכל הזמן מרחו אותנו ואמרו שאין כסף ושזה בעייתי לשבת."

,

ועכשיו, מה השתנה?
"עכשיו החברה נמכרה לחברת 'אייפאק', ומסתבר שהמנכ"ל ביקש לעצמו (לכאורה) חצי מיליון ש"ח על המכירה שעשה בזמן, כאשר אתנו לא מוכנים לשבת ולהוסיף לתנאים שלנו. אנחנו, העובדים, מוחים מכיוון שאנחנו רוצים תנאים טובים יותר ובסיסים."

מי האנשים שמוחים היום?
"היום בתחנת יבנה נמצאים עובדים מ-Ten מרחבי הדרום והמרכז, התחנה של יבנה ממשיכה לתפקד, אבל לא עם העובדים של התחנה, אלא עובדים שהביאו במיוחד מסניפים אחרים, כדי שהמקום יתפקד, אך לא בתפוקה מלאה."

עומר, מה אתם מנסים להשיג?

"בסך-הכל, אנחנו רוצים לשבת למשא ומתן אטרקטיבי. לעובדים מגיע יחס יותר טוב ויותר ראוי. אנחנו עובדים בכל מזג-אוויר ולא מגיע לנו שיצפצפו עלינו ויפחידו אותנו."

למה להפחיד?
"בהתחלה איימו על העובדים שיפטרו אותם על המחאה שהם עושים. אבל יש לנו גיבוי מלא מ'ההסתדרות הכללית', והעובדים מקבלים משכורת גם מהם. אנחנו רק רוצים את מה שמגיע לנו."

הצעדים הארגוניים שנוקטים עובדי תחנות הדלק של טן ברחבי הארץ נמשכים, כאשר ברקע לצעדים, סירוב הנהלת טן לחתום על הסכם קיבוצי ראשון בחברה שישפר את זכויותיהם ותנאי העסקתם של 550 עובדיה. הצעדים הארגוניים בהם נוקטים העובדים כוללים הפגנות מחאה והשבתת פעילותן של חלק מתחנות החברה ברחבי הארץ. במהלך סוף-השבוע צפויים שיבושים נוספים בפעילות תחנות הדלק של החברה בכל רחבי הארץ. 

כזכור, עובדי תחנות הדלק TEN המאוגדים בהסתדרות, פתחו בעיצומים והשבתה של תחנות דלק ברשת בתחילת השבוע שעבר, זאת על רקע טענות כי המשא ומתן לקראת הסכם קיבוצי בחברה נמצא במבוי סתום עקב גרירת רגליים וחוסר תום לב, לטענת העובדים, מצד ההנהלה.

בחברה קיים סכסוך עבודה פעיל כבר למעלה משנה ושביתה קודמת התקיימה בסוף שנת 2015.

"אנחנו ערוכים לשביתה ארוכה, התמיכה של ההסתדרות היא גדולה וכל עובד ששובת מקבל קרן שביתה החל מהיום הראשון" אמר בתחילת השבוע רום דביר מהאגף להתאגדות בהסתדרות. "המטרה שלנו היא לא להשבית את התחנות כדי לגרום נזק לחברה או ללקוחות, אלא לפנות את האנשים כדי שיוכלו להשתתף בפעולות המחאה. העובדים ששובתים כולם מצטרפים כל יום לעבודה – והעבודה שלהם עכשיו היא להיאבק למען הזכויות שלהם". לדבריו הקצתה ההסתדרות אוטובוס המאפשר לעובדים איסוף ותנועה בין מוקד מחאה אחד לאחר.

החברה נמצאת בבעלות בעל ההון אליעזר פישמן, שעסקיו מצויים בהליך כינוס נכסים בעקבות חובות של כ-4.5 מיליארד ש"ח. ועד העובדים בחברה התקבל כצד בהליך, במטרה להיות מעורבים בתהליך מכירת גרעין השליטה בחברה. לחברה עשרות תחנות דלק וחנויות נוחות בפריסה ארצית, ועובדיה מאוגדים בהסתדרות מאז יוני 2015 ופועלים לחתימת הסכם קיבוצי בחברה.

תגובת הנהלת החברה לא התקבלה נכון לשעה זו ותפורסם כשתתקבל.

פעולות המחאה של עובדי רשת תחנות הדלק נעשות על רקע הימשכות המשא-ומתן המתקיים בינם לבין הנהלת החברה מזה כשנה וחצי, אך טרם הוביל להסכם קיבוצי, שיבטיח את עתידם התעסוקתי וישפר את תנאי העסקתם. זאת, על רקע חששות העובדים מהעברת השליטה הצפויה בחברה, שכן עד כה הייתה בבעלות איש העסקים אליעזר פישמן שחייב לבנקים כ-4.5 מיליארד שקל ונמצא כעת בהליכים של כינוס.

בהסתדרות הכללית טוענים כי "המתדלקים בתחנות הדלק משתכרים שכר מינימום ואילו מנהלי תחנות משתכרים משכורות נמוכות", אמר מנכ"ל האגף לכלכלה בהסתדרות הכללית, שי בירן, שמלווה את מאבקם של עובדי הרשת: "אחרי תקופה ארוכה שבה עובדי הרשת מבקשים להתקדם במו"מ באופן ממשי ובקשותיהם לשיפור תנאי העסקתם נדחות שוב ושוב – הגיעו מים עד נפש."

עובדי התחנה ביבנה בהפגנה