מדלגים על יבנה: תחנת 315 אינה עונה

מזה מעל לשנתיים, טוענים הנוסעים בקו 315 ביבנה, כי האוטובוס המדובר מגיע עמוס מאוד, (מתמלא כבר בתחנה השנייה באשדוד), כך שהנהג לא מעלה את כל מי שחיכה בתחנה, מעלה מספר נוסעים בודדים ולפעמים בכלל לא.

בחצי השנה האחרונה, המצב אף החמיר, כלומר, יש מקרים בהם הנוסעים נותרים בתחנה ונאלצים לחכות לקו הבא, המגיע רק שעה אחרי.

פניות רבות הוגשו לחברת 'אפיקים' (לשעבר 'ויאוליה'), אך דבר לא הועיל במאומה.

כאשר הפניות האלו העלו חרס, פנו הנוסעים, למי שאחראי על אגף התנועה בעיריית יבנה, משה חזות, וזה הגדיל לעשות, הוא פנה ל-ודים קלבנוב, מנהל סניף אשדוד של חברת 'אפיקים', אשר הבטיח שבשעות העומס יוציאו אוטובוס מהמתנ"ח, הדבר קרה אולי פעם פעמיים, אולי כדי 'להשתיק' את הנוסעים, והופסק.

ממתינים שעה לאוטובוס הבא

ליהי סבאג ודנה דודיאן, שתי סטודנטיות יבנאיות, שמנסות, כל בוקר, להגיע בזמן לאוניברסיטת 'בר-אילן', לא בהצלחה מרובה, החליטו להרים את הכפפה לטובת כל הנוסעים היבנאיים, הן פתחו, לפני כמעט שנה, דף פייסבוק בשם 'נפגעי אפיקים אשדוד יבנה', לצורך איחוד תושבי יבנה ואשדוד כדי שיוכלו לדרוש את שיפור תנאי התחבורה הציבורית בערים אלו. לפני מספר ימים פנה אליהן בפייסבוק מנכ"ל ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, איתי חיים, והצטרף לסייע ולטפל בנושא, כמו גם לפנות לאמצעי התקשורת השונים.

במקביל, וללא קשר, לפני כשבוע, המצב סוקר על-ידי כתבים של גלי-צה"ל (בתוכנית 'יהיה בסדר' של אביב לביא ואסף ליברמן) שהגיעו למתנ"ח וראיינו את הנוסעים ביבנה. במהלך התכנית עלה נציג מטעם משרד התחבורה, דרור גנון, אשר הבטיח גם הוא לדאוג לתגבור הקו.

"יום לאחר סיקור המתנ"ח בגלי צה"ל" מספרת ליהי סבאג "ביום שני שעבר, הקו שהגיע בשעה 8:30 לתחנה מרכזית ביבנה, היוצא מאשדוד בשעה 8:00, היה עמוס, והנהג סימן שרק שני נוסעים יכולים לעלות. אני אישית יכולתי לעלות כי האוטובוס עצר לידי, אך ויתרתי לאישה מבוגרת, לעלות במקומי, כי היא הייתה צריכה להגיע לביה"ח בתל השומר, לבדיקות בזמן. כאשר הנהג הבחין שהלכנו להתלונן אצל מנהל תחנת יבנה על-מנת שיוציא אוטובוס נוסף (כפי שהובטח לנו במקרים של עומס) – הנהג פתאום העלה עוד כ-8 נוסעים מעבר למותר בחוק."

מיכל מנור אפילו לא הצליחה לעלות על האוטובוס, הדלת נסגרה לה בפנים. התוצאה: שעה וחצי המתנה

הדבר הפריע מאוד לליהי ודנה, והן סרו להגשת תלונה במשטרה כבר בבוקר יום המחרת. "יוצא מכך, שחברת 'אפיקים' מפרה הסכמים ומזלזלת בחוקי המדינה, רק כדי לא להוציא אוטובוס נוסף, הם מעמידים את הנוסעים חסרי האונים במצב מאוד לא בטיחותי, כאשר הנוסעים דבוקים לשמשה הקדמית של האוטובוס". הן מספרות.

"ב'אפיקים' דאגו, לכאורה, להחליף את הנהג של השעה 8:00 בבוקר, שהקפיד לעלות רק 10 נוסעים בעמידה, לנהגים אחרים, שפחות מקפידים על החוק, וכך הם 'חוסכים' הוצאת אוטובוס נוסף על חשבון חיינו ומיטב כספנו". הן טוענות.

את אותה הבעיה נאלצים הנוסעים לעבור גם בשעות הערב העמוסות, בחזור, "ביום רביעי האחרון, הקו שיצא ב- 17:15 מתל השומר, בתחנת אונ' בר-אילן, חיכו כ-30 נוסעים, כך שבתחנות הבאות – צומת אלוף שדה ומסובים – נותרו הנוסעים לחכות לקו הבא (לרוב זה כבר קורה שמדלגים על התחנה של אונ' בר-אילן)."

"לאחר שהגענו לתחנת שער ראשון בראשל"צ, וירדו חלק מהנוסעים, הגיע שלב העלאת הנוסעים, ומאחר שעלו יותר מ-10 נוסעים בעמידה ואף אחד מהנותרים לא הסכים לרדת – הנהגת, באישור מנהליה, החליטה לכבות מנוע ולעכב אוטובוס שלם לחכות לקו הבא, שהגיע כחצי שעה אחריו. בעקבות כך, התפתחה במקום מריבה, חלק מהאירוע צולם (מצורפים סרטונים למטה), גם במקרה הזה הוזמנה, על-ידי אחת הנוסעות, ניידת משטרה, אך הם הגיעו כמה שניות לאחר שהקו השני הגיע, כך שעד שהמשטרה הגיעה הכל נפתר".

באותו היום 25.12.13 הקו שהיה אמור לצאת ב-19:30 מתל-השומר – לא עבר כלל בתחנת בר-אילן , כלומר דילג על התחנה ונסע בדרך אחרת.

הסטודנטים שאמורים להגיע לאוניברסיטת בר-אילן פנו גם לאגף התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים, במשרד שר התחבורה, דרך אגודת הסטודנטים, ונענו כך "קו 315 משרת את תושבי אשדוד ויבנה לתל-השומר וליעדים שונים בסביבה. בהם אוניברסיטת בר-אילן. בשנים האחרונות, עם התחזקותו וצמיחתן של יבנה ואשדוד, הולך הקו והופך פופולארי ומבוקש. בימים אלו נעשית במשרדנו עבודת תכנון לקראת הוצאה קווי אשכול אשדוד-יבנה תל-אביב למכרז במסגרת זו. ניתן דגש רב לעיר יבנה, אשר מספר תושביה צפוי לגדול פי שניים. בין השיפורים המתוכננים בשירות התחבורה הציבורית ביבנה. יש בכוונתנו לתגבר את השירות בקו 315 ואף ליצור קווים נפרדים ליבנה ולאשדוד, וזאת בהתאם לביקושים ולצרכים כפי שימופו."

חברת 'ויאוליה' (כיום אפיקים) השיבה בתשובה לקונית זו: "חברת Veolia Transportation עושה את מרב המאמצים על-מנת לספק לכלל לקוחותיה תחבורה ציבורית יעילה ומתקדמת. פנייתך בגין תלונה על עומסים במהלך נסיעה בקו 315 מביה''ח תל-השומר לכיוון אשדוד דרך אוניברסיטת בר-אילן ובכיוון הנגדי, וכן בגין בקשתך לתגבור הקו בשעות העומס התקבלה במלוא תשומת הלב והועברה לבחינת הגורמים הרלוונטיים בחברה. חשוב לנו לציין כי חברת Veolia Transportation הינה חברת תחבורה ציבורית הכפופה לרישיונות הקו הניתנים לה על-ידי משרד התחבורה וכוללים בין היתר את לוחות הזמנים של הקו. הנושא הועבר לטיפול יסודי ומעמיק על-ידי מחלקת התפעול והבקרה בחברה, תוך מעורבותו האישית של מנהל הסניף, וברצוננו ליידעך כי לוח זמני פעילות הקו מביה''ח תל-השומר לכיוון אשדוד דרך אוניברסיטת בר-אילן תוגבר בשעה 16:00. אנו נמשיך בביצוע מעקב אחר התפתחות הדברים ונמשיך לעשות את מרב המאמצים לצורכי  שיפור והתייעלות בכדי שאת וכלל לקוחות החברה תמשיכו ליהנות מתחבורה מתקדמת, יעילה ואיכותית".

דובר עיריית יבנה, אריאל הלר, מסר בתגובה: "מסלולי הקווים וזמני הנסיעה הינם באחריות בלעדית של משרד התחבורה והחברה המפעילה. בעקבות התערבותו של ראש העיר, צבי גוב-ארי והגידול שנרשם במספר המשתמשים בתחבורה הציבורית, הובטח על-ידי שר התחבורה כי במסגרת המכרז החדש (אשכול אשדוד-יבנה-תל-אביב) השירות בקו 315 יתוגבר ואף ייווצרו קווים נפרדים ליבנה ולאשדוד, זאת בהתאם לרמת הביקושים ולצרכים".

לפני שלושה ימים, כאשר הגיעו מים עד נפש, פתחו ליהי ודנה עצומה הדורשת את תגבור קו 315, בשעות הבוקר והערב, באתר 'עצומה', ונכון לרגע זה נאספו כבר 86 חתימות.

עדכון: לאחרונה (19/1/2014) קיבלה דנה מכתב תגובה מחברת 'אפיקים' (ראו מטה). דנה: "אז זוהי לפניכם תגובתם הלקונית של אפיקים – לא ציפינו לאחרת, וכרגיל דיבורים לחוד ומעשים לחוד. עד שדברים יתחילו לזוז והתגבור שהובטח יצא לפועל –כבר נסיים את התואר…".