זינוק מדאיג ביבנה: מספר הנפגעים בצמתים הכפיל את עצמו בשנת 2025

הנתונים המקומיים של יבנה משתלבים במגמה ארצית קשה. על פי הדו"ח, כ-60% מההרוגים בתאונות דרכים בצמתים מקפחים את חייהם דווקא בתוך הערים. בשנת 2025 נהרגו 58 בני אדם בצמתים עירוניים ברחבי המדינה, ולמעלה מ-3,400 בני אדם נפצעו בהם.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסביר כי הצומת הוא מוקד מובנה של קונפליקט וסכנה. "צומת היא הצטלבות דרכים אשר מצריכה קשב רב, ערנות וקריאה נכונה של מפת הסכנות". לדבריו, השילוב של כלי רכב, הולכי רגל ורוכבי אופניים באותו מרחב מגביר משמעותית את הסיכון לתאונות קטלניות, במיוחד עבור משתמשי הדרך הפגיעים.

ב"אור ירוק" מדגישים כי האחריות לצמצום מספר הנפגעים מוטלת במידה רבה על ראשי הרשויות המקומיות. "ראשי וראשות הערים חייבים לרכז מאמץ באיתור אותם צמתים אדומים ובמציאת פתרונות אשר יובילו לצמצום הנפגעים".

הדו"ח מציע מספר פתרונות תשתיתיים מוכחים שיכולים לפצות על טעויות הגורם האנושי:

• התקנת מעגלי תנועה: מסייעים בריסון מהירות הנסיעה ומאפשרים חצייה בטוחה יותר להולכי רגל.
• רמזור צמתים: הוספת רמזורים המחייבים עצירה מוחלטת והתקנת מצלמות רמזור להרתעה מפני חצייה באור אדום.
• תאורה ושילוט: שיפור התאורה בצמתים לטובת ראות מיטבית בחשיכה והצבת שילוט מקדים המתריע על התקרבות לצומת.

במקביל לפעילות העירונית, באור ירוק קוראים גם למשרד התחבורה להגדיל את התקציב לטיפול במוקדי סיכון בצמתים בכבישים הבינעירוניים כדי למנוע את האסון הבא.