המסע לפולין: תלמידי אורמת יבנה תובעים פיצוי
תלמידים מבתי-הספר 'אורט אורמת' יבנה ועפולה, תבעו חברת תעופה פולנית, ואת מארגנת הנסיעות, חברת 'תבל תיירות ותעופה', בסך של חצי מיליון ₪, בגין עיכוב של 14 שעות
שתי קבוצות תלמידים ומורים מלווים, שמנו 111 תלמידים, מבתי-הספר 'אורט אורמת' יבנה (ועפולה), תובעות פיצוי של 555,000 ש"ח על שיבוש המסע לפולין.
מה חדש?
התביעה הוגשה לאחרונה על-ידי עו"ד אשר רוטבאום, לבית-המשפט ברחובות, נגד חברת התעופה 'אנטר-אייר' הפולנית, ומארגנת הנסיעות 'תבל תיירות ותעופה', לאחר שהטיסה לפולין התעכבה ליותר מ-14 שעות בנתב"ג.
לפי כתב-התביעה, התלמידים היו צריכים להמריא ב-25 לאוגוסט ב-4:50 לפנות בוקר, מנתב"ג לקטוביץ, כחלק מהמסע לפולין וביקור באתר מורשת להנצחת השואה, תחת לוח-זמנים צפוף ביותר. התלמידים התייצבו ב-1:30 לפנות בוקר בנתב"ג על-מנת להתחיל בתהליך הבידוק לטיסה, אלא שלתדהמתם נאמר להם כי בשל תקלה טכנית במטוס – חברת התעופה – טיסת ENT 162 מבוטלת, והמשלחת תפוצל לשני מטוסים, שיטוסו לוורשה, ב-5:10 לפנות בוקר, ומשם ישונעו, באמצעות אוטובוסים, במשך כ-6 שעות, לעיר קטוביץ. אך תכנית זו לא בוצעה ובמקום זאת, התלמידים שובצו לטיסה של 14:10 בצהריים, ישירות לקטוביץ, וגם אז, בתום הליך העלייה למטוס, המתינו התלמידים במקומותיהם להמראה, שהתעכבה במשך כשעתיים, כל זמן שהתלמידים על המטוס בחום רב וללא מזון. בסופו של דבר, הורדו התלמידים מהמטוס והוחזרו לטרמינל.

תלמידי אורט אורמת יבנה במסע לפולין. תמונת ארכיון
בכתב-התביעה מתואר העניין כסיוט "תלמידים רבים החלו למרר בבכי ולאבד את סבלנותם, והחליטו כי אינם מעוניינים לצאת למסע. בהמשך לכך, הורים רבים שחשו בהלה לאור מצבם של ילדיהם יצרו קשר עם הסגל החינוכי, ואיימו לבטל את השתתפות ילדיהם במסע. אנשי החינוך והצוות האחראי נותרו חסרי-אונים מול האווירה הסוערת והקשה, שערערה את קיום המסע ואת יכולתם לשמש כמקור סמכות אחראי בהמשך."
בנוסף, נטען בתביעה, כי בשלב מסוים החליטה חברת התעופה להוריד כ-50 מזוודות של תלמידים מהמטוס בשל שיקולי בטיחות, אך בהמשך חזרה בה. רק לאחר למעלה מ-14 שעות, הוסדר מטוס חליפי והטיסה יצאה לדרכה ב-19:00 בערב.
בא-כוחם המשפטי של התובעים פנה בדצמבר לחברת התעופה ומארגן הנסיעות, ודרש פיצוי כספי בסך 2,080 ש"ח לכל נוסע, בהתאם לקבוע בחוק שירותי תעופה, אך זו נדחתה ולפיכך פנו התובעים לבקש את סעדו של בית-המשפט. מנגד, בא כוחה המשפטי של חברת 'תבל תיירות ותעופה', עו"ד אבנר (נרי) ירקוני, דחה, במכתב תגובה, את הטענות, ופירט בהרחבה את המצב שנוצר במטוס ואת המאמצים שנעשו על-מנת להתגבר על התקלה הטכנית, ובכלל זה שליחת מטוס חליפי, במיוחד, ארצה, שביצע, בסופו של דבר, את הטיסה.
עוד טוען בא-כוח הנתבעת כי אירע עיכוב נוסף ובלתי צפוי בהמראתו של המטוס החלופי מישראל, לאחר שקברניט המטוס קבע, במסגרת חובתו וסמכותו בדין, כי "עקב תנאי מזג-האוויר הוא נאלץ להפחית ממשקל ההמראה." לדבריו, "תבל לא צפתה ולא יכולה הייתה לצפות את התקלות הטכניות ותנאי מזג-האוויר, שממילא לא היו בשליטתה, ואף עשתה ככל הניתן על-מנת להפעיל את הטיסה בהקדם האפשרי ותוך הוצאות כספיות ניכרות ותוך התעקשות על רמת בטיחות גבוהה המאפיינת את פעילותה."