המאבק על התל: שרת התחבורה תבחן חלופות למחלף המתוכנן

הפגישה התקיימה לאור הדרישה לבחון מחדש את התכנון בעקבות הממצאים שנחשפו בחפירות בתקופה האחרונה בחפירות למרגלות תל יבנה.

בחפירות נחשף מתחם קבורה בן 1,900 שנים, מתקופת הסנהדרין, סרקופגים, מערת קבורה, שרידי כלי אבן המיוחסים לישוב היהודי שחי במקום באותן שנים, מפעל היין הגדול ביותר בעולם הביזנטי, ועוד.

בפגישה הוצגו לשרת התחבורה מפות ותוכניות ומענים אלטרנטיביים למחלף. כידוע, בתכנון הראשוני המחלף לא היה קיים, ולכן, תמוהה ההתעקשות על החלופה הנוכחית שפוגעת באתר שיכול, כאמור, למנף את העיר מבחינה תיירותית ולפגוע בממצאים שהינם חלק ממורשתנו והמורשת העולמית.

עובדה נוספת שנחשפה בשבועות האחרונים למטה המאבק הינה כי אמנם קיימות חלופות אחרות למחלף במנהל התכנון. מתכנני תחבורה עמהם נועצו מובילי המטה, מזוז וארנפרוינד, מצביעים על חלק מהחלופות למחלף כמענה עדיף, לדבריהם, תחבורתית, מלכתחילה, למחלף שעליו מתעקשים בימים אלה.

עוד מוסיפים מהמטה כי קיימת תוכנית עדיפה ורצויה יותר, לטענתם, אשר מקודמת בחודשים אלה בנת"י (נתיבי ישראל) וככל הידוע לחברי המטה, התוכנית כבר הוצגה לעיריית יבנה, בנוסף, קיימת האפשרות  להתחיל את תהליך בניית יבנה-מזרח מהדרום ולהמשיך בחפירות, ובהמשך, להבין, אם אמנם נדרש להקים את המחלף.

שרת התחבורה, מירב מיכאלי, אשר יש בידיה להביא לשינוי המחלף, לקחה על עצמה, בתום הפגישה, לבחון את הנושא לעומק.

לדברי מובילי המאבק, אלי מזוז ורונית ארנפרוינד: "ישנן מספר חלופות למחלף, וכל מי שטובת העיר יבנה ופיתוחה עומדת לנגד עיניו, ברור לו שאסור לבנות את המחלף אשר בתכנון המקורי כלל לא היה קיים, וידוע כי נבנה, לכאורה, רק לתקופת ביניים, ויתרה מכך, משהתגלו ממצאים כל-כך ייחודיים – בוודאי שיש לחפש חלופות טובות ומטיבות יותר עם תושבי העיר ולמען פיתוחה העתידי של יבנה כאתר תיירות אטרקטיבי".

עוד הוסיפו ארנפרוינד ומזוז: "יבנה היא חלק מההיסטוריה היהודית, וזו ההזדמנות למצב אותה כעיר מורשת ומתוך פיתוח והרחבת האתר הארכיאולוגי, אשר נמצא במרכז ריאה ירוקה, אפשר יהיה להפוך את האזור למרכז הדרכה, חינוך ומוזיאון, אשר יעשיר את חיי התרבות בעיר ואת האטרקטיביות התיירותית של העיר".

חשוב לציין כי עלותו של המחלף אשר רמ"י (רשות מנהל מקרקעי ישראל), ככל הנראה, מתעקשת לבנותו, כחצי מיליארד ₪, שככל הנראה אפשר לחסוך למדינה, זאת כדברי המומחים.

לסיכום דברי מטה הפועלה: "אין ספק שהאתר יכול למצב את יבנה על מפת התיירות ולמנף את יוקרתה וייחודה של העיר, בנוסף להיבט הכלכלי המקומי".