'אפיקים' זכתה במכרז קווי אשדוד-יבנה-רחובות

במכרז, שהוציא משרד התחבורה, ניתן דגש מיוחד ליישובים שלא שורתו עד כה על-ידי תחבורה ציבורית, בהם יישובי קבוצת-יבנה – בני-רא"ם, חצב, יד-בנימין, רבדים, כפר-מרדכי וכפר-אביב.

תחנה גם בקבוצת-יבנה

המכרז החדש כולל קווים חדשים, דוגמת קו חדש ומהיר בין יבנה לתל-אביב, קו חדש בין אשדוד לפתח-תקוה וקו חדש בין אשדוד למכללת קריית-אונו. הפעלתו של הקו מהיר בין אשדוד לתל-אביב (319), העובר בנתיב תחבורה ציבורית על נתיבי איילון, הוקדמה בעקבות פתיחתו של נתיב חדש בכביש 20, והוסטו אליו נסיעות גם מקו 320. גם קו זה יישאר בידי 'אפיקים'. במסגרת אשכול קווים זה יופעלו כ-200 אוטובוסים חדישים, רובם מדגם יורו 6.

במכרז המדובר היו רשאיות להתמודד רק שמונה חברות, שזכו במיון המוקדם (PQ), בהן 'מטרופולין', 'קווים', 'סופרבוס', 'נתיב אקספרס' וחברת 'תנופה', הנמצאת בבעלות 'מאיה טורס', 'מוני סיטון' ו'יורנטה' הספרדית. קווים אלה הופעלו עד כה על-ידי קואופרטיב 'אגד' וחברת 'קונקס', שפעילותה עברה לידי 'אפיקים'.

השירות יוגדל ב-50% בממוצע

'אפיקים' היא חלק מקבוצת 'סלע אחזקות'. החברה הוקמה במסגרת רפורמת התחבורה הציבורית, בה זכתה 'אמנון מסילות בע"מ' במכרז 'אשכול השומרון' להפעלת קווי תחבורה ציבורית בשומרון. בעקבות הזכייה במכרז זה הוקמה ב-2008 חברת 'אפיקים – שירותי תחבורה מתקדמים בע"מ'.

במהלך שנת 2013, רכשה חברת 'אפיקים' את פעילות התחבורה של חברת 'ויאוליה' ('קונקס') ובכך הגדילה את השרות ליעדים נוספים. כיום החברה מפעילה תחבורה ליעדים מרכזיים, כשהבולטים בהם הם אשדוד, יבנה, טבריה ואשכול ירושלים – בני-ברק.

החברה מפעילה כיום כ-145 קווי תחבורה ציבורית ומחזיקה בצי-רכב העולה על 350 כלים. החברה מפעילה תחבורה ציבורית בקווים עירוניים, בינעירוניים וקווים ממוגנים.