איך פרויקט תע"ש השלום במקום מפעל התעשיה הצבאית ישפיע על מי שמגיע ברכבת לתל אביב?

תחנת השלום תהפוך לשער כניסה פעיל יותר לעיר

כיום, תחנת רכבת השלום כבר נחשבת לאחת התחנות המרכזיות והעמוסות בגוש דן בזכות הקרבה למגדלי עזריאלי, הקריה, מתחמי המשרדים, קניון עזריאלי וצירי איילון. הקמת תעש השלום ליד מוסיפה לשער התחבורתי הזה שכבת שימושים חדשה: שכונה בוטיקית עם עירוב שימושים של הכל – מגורים, מסחר, פנאי, תעסוקה וחינוך.

המשמעות עבור נוסעי הרכבת היא ברורה: מי שירד בתחנת השלום יוכל להגיע בתוך זמן קצר יותר לאזור חדש ומתוכנן, שבו יהיו חנויות, שירותים, מרחבים ציבוריים ועסקים בקומות הקרקע. במקום יציאה מתחנת רכבת אל אזור שמרגיש בעיקר תעסוקתי ותנועתי, תיווצר סביבת הליכה עירונית עשירה יותר, עם חזיתות מסחריות ומרחבים פעילים יותר לאורך שעות היום.

חיבור בין רכבת, רכבת קלה ומטרו עתידי

אחד היתרונות הגדולים של מתחם תע"ש השלום הוא החיבור התחבורתי העתידי שלו. המתחם נמצא במרחק קצר מקו הרכבת הקלה, ובעתיד צפויות באזור גם שתי תחנות מטרו קרובות. עבור מי שמגיע ברכבת מחוץ לתל אביב – מהשרון, מהשפלה, מהדרום או מהצפון – המשמעות היא אפשרות נוחה יותר להמשיך מהתחנה אל מוקדי עבודה, מגורים ופנאי בלי להסתמך על רכב פרטי.

תוכנית תע"ש השלום מחזקת את הרעיון של "עיר ליד תחנה": יורדים מהרכבת, ממשיכים ברגל, באופניים, בקורקינט, ברכבת קלה או בעתיד במטרו, ומגיעים במהירות ליעד. זהו שינוי תפיסתי חשוב בתכנון תל אביב: פחות תלות בחניה, פחות עומס על כניסות העיר, ויותר שימוש בתחבורה ציבורית רציפה שמחברת בין בית, עבודה ושירותים.

מתחם תעשיה צבאית השלום רחוב דרך השלום 17 תל אביב (צילום: יחצ)

השפעה על עובדים שמגיעים לתל אביב מדי יום

עבור אלפי עובדים שמגיעים מדי יום לאזור עזריאלי, ToHa, מגדלי אלון, נחלת יצחק ומתחמי התעסוקה סביב דרך השלום, מתחם תע"ש השלום צפוי להפוך את סביבת העבודה לנוחה יותר. תוספת של מסחר, בתי קפה ואפילו עגלת קפה בפארק, שירותים, שטחים פתוחים ופעילות עירונית בקומת הרחוב תייצר אזור חי יותר גם מחוץ למגדלי המשרדים.

במקום להגיע ברכבת, לצאת מהתחנה ולהמשיך ישירות למשרד, העובדים יוכלו ליהנות מסביבת רחוב מתפקדת יותר: מקום לשבת בו לפני פגישה, לקנות אוכל, לבצע סידורים או להמשיך ברגל למתחם השלום. זהו יתרון משמעותי באזור שבו עשרות אלפי אנשים נעים מדי יום בין רכבת, משרדים, קניון, תחבורה משלימה וצירי הליכה.

יתרון גם לתושבים שיבחרו לוותר על רכב

עבור דיירים עתידיים במתחם תע"ש השלום, תחנת הרכבת הסמוכה תהפוך את המגורים במקום לאטרקטיביים במיוחד: אפשר לגור בתל אביב, לעבוד מחוץ לעיר או במוקדי תעסוקה אחרים בגוש דן, ולהישען על רכבת במקום על רכב פרטי.

כאשר מוסיפים לכך את הקרבה לקניון עזריאלי, למגדלי תעסוקה, לשירותים שכונתיים, לבית ספר, גן ילדים ושטחי פנאי, נוצרת סביבת חיים שמאפשרת לתושבים לנהל שגרה עירונית מלאה במרחק קצר מהבית. מפעל תעש תל אביב שנסגר, הופך למתחם מגורים ומסחר חדש, צפוי לכן לחזק את המגמה של מגורים ליד תחבורה מסילתית ולא רק ליד כבישים.