ראש העיר: "ביצוע המחלף יימשך הרבה זמן"
אמש פורסם פרוטוקול ישיבת הועדה המקומית לתכנון ובנייה, אשר במהלכה עלה לדיון נושא המחלף הדרומי
ראש העירייה: "בימים אלה מטפלים רק בפינוי תשתיות שם, ביצוע המחלף יכול לקחת הרבה זמן, ולא שנה ולא שנתיים"
תושבי יבנה סובלים ומלינים, מאז התפתחות העיר והקמת השכונה הירוקה, על פקקים נוראיים בעיר, בעיקר בשעות הבוקר, באזור הירידה לכביש המהיר – כביש 4, ובשעות הערב, בכניסה ליבנה, שוב, באזור המחלף.
כזכור, ביום 12/6/13, במהלך ישיבת מועצת-העיר, הצהיר ראש העירייה כי העבודות להקמת מחלף יבנה דרום, ו/או אשדוד צפון, עתידות לצאת לדרך בתחילת שנת 2014. עוד הצהיר כי בשל העובדה שמחלף זה טרם הוקם, עיכב, וככל הנראה עוד יעכב, בנייה נוספת בעיר.
מה חדש?

מחלף יבנה צפון. ישתחרר הפקק?
בתאריך 25/5/14 הנושא עלה, פעם נוספת, בישיבת מועצת-העיר, הפעם בשל שאילתה שהגיש חבר מועצת-העיר, עדי ינקילביץ', היכן עומדים הדברים?
"העירייה לא תחתום על הסכם-הגג, ולא תנפיק היתרי בנייה, עד לתחילת ביצוע מחלף יבנה-דרום." הדגיש ראש העירייה בתשובתו, אז.
גוב-ארי הבהיר כי כל עוד הממשלה לא תעמוד בהתחייבותה, להקמת המחלף, העירייה לא תנפיק היתרי בנייה חדשים ל-2,300 יחידות דיור. המחלף, בהשקעה של כ-300 מיליון ₪, אמור למנוע את הצורך של תושבי השכונות החדשות לחצות את העיר, ונועד לאפשר גישה תחבורתית נוחה לכביש מספר 4 (אשדוד-ת"א). "אי-קיום הבטחה שלטונית, ברמת משרד השיכון והאוצר, מחייב תגובה – עצירת הסכמים והתניה בביצוע".

ראש העירייה לא ייתן אישורי בנייה למבנן B+C עד שייבנה המחלף הדרומי
כידוע, השכונות החדשות, העתידות להיבנות מערבית ודרומית לשכונת נאות-רבין, כוללות 2,300 יחידות דיור (מבנן C+B) ועומדות בפני שיווק במסגרת הסכם-הגג האמור להיחתם בין משרד הבינוי והשיכון, משרד האוצר, מנהל מקרקעי ישראל ועיריית יבנה. מבחינת העירייה, ההתניה לחתימה על ההסכם תהיה תחילת בניית המחלף.
אמש (29/6/16) פורסם פרוטוקול ישיבת הועדה המקומית לתכנון ובנייה, אשר במהלכה נדון, כאמור, נושא המחלף הדרומי.
ראש העירייה עדכן את חברי הועדה ואמר "הסיפור הזה נמצא כרגע בוועדה המחוזית. יש התנגדויות של היישובים באזור. אנחנו לא רואים אפשרות להפעיל, או יותר נכון, להצליח, בהנעת התנועה שהולכת להיות במבנן הדרום-מזרחי (דרך רחובות העיר ש.ש.). כי שם הולכים להיות כ-10,000 כלי-רכב. לא יעלה על הדעת שכלי-הרכב הללו יעברו דרך היישוב. לכן הפיתרון שמומלץ על-ידי מומחים לתחבורה, ששותפים לתכנית המתאר, הוא להקים כביש שיחבר, כביש מס' 42 לכביש 4, מעבר למושב בן-זכאי."
הדמיית המחלף הדרומי של יבנה
מהנדס העיר, קובי נעים, הסביר, גם הוא, ואמר: "החיבור ייעשה דרומית לבן-זכאי. באזור כביש 42, עם הפנייה שמאלה, ליישובי גדרות. זה נמצא עכשיו בפתחה של הוועדה המחוזית."
ומה בנודע ללוחות זמנים? ובכן, לצערנו, גוב-ארי הבהיר שאנחנו עוד רחוקים מהיום בו נוכל לצאת, ולשוב, לעיר, מבלי לעבור בפקקים.
"בימים אלה מטפלים רק בפינוי תשתיות שם, ביצוע המחלף יכול לקחת הרבה זמן, ולא שנה, ולא שנתיים. הכל נמצא עדיין רק ברמת התכנון."
ראש העירייה סיכם ואמר כי בשלב הראשון, המחלף יאפשר יציאה מהעיר, צפונה, וכניסה לעיר, במחלף, מדרום.
אך תשמחו לשמוע, שלבסוף, המחלף אמור להיבנות בצורה דומה למחלף הצפוני הקיים, כך שיהיה ניתן לצאת ממנו לכיוון צפון, או דרום, וכך גם להיכנס לעיר מכיוון צפון, או דרום.

