"צומת ארור, חייבים לשים שם רמזור, אתמול"

לפני כ-10 שנים, ב-23 בנובמבר 2014, אישרה מועצת העיר, ברוב קולות, בקשה להצבת רמזור בצומת הכניסה למושב בן-זכאי הסמוך ליבנה, ביציאה הדרומית מהעיר. 10 שנים חלפו ודבר לא נעשה. העירייה בתגובה: "לפני כשבוע התקיים דיון בהובלת מנכ"ל נתיבי ישראל, אשר עדכן שהנושא הוכנס לדיון במסגרת "מוקדי סיכון" ברחבי הארץ"

התאונה הקשה שאירעה ביום חמישי שעבר בלילה, בה נהרגה הנערה אורין זבריאלוב ז"ל, ברחוב שדרות העצמאות, בכניסה הדרומית לעיר, עוררה סערה בקרב התושבים. אורין הובאה אתמול בצהריים למנוחת עולמים, אבל הרוחות בקרב תושבי העיר מסרבות להירגע.

 

התאונה שאירעה בשדרות העצמאות, הציפה חששות בקרב התושבים מהכניסה הדרומית לעיר, בצומת בן זכאי. אומנם התאונה התרחשה באותו כביש, אך לא בצומת האמור, ובכל זאת, זה הוביל אותנו לשאול ולברר היכן עומדת ההחלטה להציב רמזור בצומת.

 

רבים התושבים שמתלוננים על הצומת המסוכן, הגורם לנהגים קושי לחצות את הצומת בבטחה. באחת התגובות לכתבה שפרסמנו בעקבות התאונה הקשה, כתבה תושבת העיר: "כל פעם שאני בצומת הזה בבן זכאי הלב שלי דופק, אני כאילו מרגישה ברולטה רוסית, מי ייצא ראשון ומי עובר בשלום את הסיבוב. ואני שואלת את עצמי איך זה למען השם קורה? חייבים לעשות בצומת הזה רמזור או תמרורים, ויפה שעה אחת קודם".

 

בתגובה אחרת נכתב: "רמת הנהיגה פה מסוכנת ברמות, אנשים חותכים בכיכרות, מצפצפים שיש לפנינו מכונית נוסעת, נוסעים במהירויות מטורפות, כולל טרקטורונים חסרי שליטה. עד מתי?".

 

כך גם בתגובה נוספת: "פחד אימים! מתי כבר ישימו שם רמזור?".

 

בתגובה אחרת נכתב: "צומת ארור, חייבים לשים שם רמזור, אתמול!".

 

עוד תגובה: "כול הזמן שאני שם אני מתפללת שאני אעבור בשלום את הצומת הזה, לרוב אני עושה את כול הסיבוב כדי לא להגיע לצומת, חייבים לעשות שם כיכר, רמזור משהו, נורא מסוכן שם".

 

ובתגובה נוספת: "כשאני צריכה לצאת משם, אני לא מעיזה להגיע לכביש הזה, מעדיפה לעשות סיבוב שלם, פחד אלוהים הצומת הזה".

 

ובתגובה אחרת נכתב: "מה יהיה עם הצומת הזה? מתי תשכילו לשים שם רמזור או כיכר? כמה תאונות יש שם ולא לומדים?".

 

מה עיכב את הסדרת הצומת?

מבדיקה בארכיון של "פורטל יבנה שלי" עולה כי 10 שנים חלפו מאז אישרה מועצת העיר הצבת רמזור בצומת של בן זכאי עם הכביש הראשי (42), אך משום מה הדבר לא נעשה.

 

כפי שפרסמנו בתאריך 24.11.2014: "עלותו המשוערת של פרויקט ביצוע הרמזור היא 800,000 ₪, כאשר המימון יתאפשר משני מקורות שונים: החלק הארי יוקצה על-ידי משרד התחבורה (מכיוון שהכביש הוא של מע"צ) – 560,000 ₪, והמימון הנוסף יהיה מקרנות עיריית יבנה בסך 240,000 ₪.

 

הפרויקט יבוצע על-פי התוכניות שאושרו במשרד התחבורה. עם התחלת העבודה יוצב שלט בהתאם להנחיות משרד התחבורה. הפרויקט יבוצע על-ידי עיריית יבנה כאשר משרד התחבורה ימלא את חלקו במימון בלבד".

 

אם כך, הסדרת הצומת אושרה ותוקצבה, ועברה ברוב קולות, אז מה באמת מנע את ביצוע התוכנית?

 

מעיריית יבנה נמסר: "ממצאי המשטרה על נסיבות התאונה הקטלנית טרם התקבלו. עובדתית, התאונה ארעה כ-150 מטר צפונית לצומת בן זכאי".

 

לגבי תכנית הרימזור בצומת בן זכאי מסבירים בעירייה כי "לפני כעשור התקבלה החלטה לביצוע רמזור בצומת זה. מאחר והצומת באחריות משרד התחבורה ונתיבי ישראל, ולאור התקדמותה של תכנית "יבנה מזרח" והצורך בפתרון תחבורתי כולל –  היישום של הרמזור נדחה. בשנה האחרונה וכחלק מהערכות לביצוע תכנית "יבנה מזרח" העלה ראש העיר בפני משרד התחבורה ונתיבי ישראל את הצורך בפתרון מיידי לצומת.

 

לפני כשבוע התקיים דיון בהובלת מנכ"ל נתיבי ישראל, אשר עדכן שהנושא הוכנס לדיון במסגרת "מוקדי סיכון" ברחבי הארץ, מתוך כוונה לבחון מחדש את הסדרת הצומת. העירייה תמשיך לפעול ולעשות ככל יכולתה לזירוז הנושא ומציאת פתרון".

 

צילום ארכיון: גוגל מפות