עמותת אור ירוק: באיזה חודש הכי מסוכן ביבנה?
חודשי הקיץ מאופיינים בימים ארוכים, חופשות רבות ובילוי מחוץ לבית. מעבר לכך הם מלווים ביותר נפגעים בתאונות-דרכים מאשר שאר חודשי השנה. להלן נתוני הנפגעים בתאונות-דרכים ביבנה:
העלייה בנפגעים ובהרוגים בחודשי הקיץ איננה מקרית. בחודשי הקיץ יותר אנשים מבלים בחופשה, בנסיעות ארוכות בכבישים פחות מוכרים, הילדים נמצאים מחוץ למסגרות, החום הכבד מגביר את העייפות בקרב הנהגים וקשה יותר להתרכז, רבים בוחרים לרכוב על אופניים או אופנועים. בחינת ההיפגעות בתאונות דרכים על פי חודשי השנה חושפת כי שלושת החודשים המובילים במספר הנפגעים מתאונות דרכים הם אוגוסט, יוני ויולי.
ביבנה התמונה קצת שונה.
ביבנה נמצא כי החודש המסוכן ביותר להיפגעות בתאונות-דרכים הוא מאי, במהלכו נפגעו 36 בני אדם בין השנים 2017-2021, הבא אחריו במסוכנות הוא אוגוסט, במהלכו נפגעו 29 בני אדם בחמש השנים האחרונות. בסך הכל ביבנה נפגעו בחמש השנים האחרונות 250 בני אדם בתאונות דרכים (בכל חודשי השנה יחד).
מה חדש?
ירוק הוא חודש דצמבר. כאשר בחמש השנים האחרונות נפגעו בתאונות, בחודש זה, 7 בני אדם.
והרי הנתונים של הנפגעים בתאונות בכל חודשי השנה ביבנה, בחמש השנים האחרונות:
ינואר – 26 נפגעים, פברואר – 27 נפגעים, מרץ – 16, אפריל – 16, מאי – 36, יוני – 19, יולי – 19, אוגוסט – 29, ספטמבר – 12, אוקטובר – 26, נובמבר – 17, ודצמבר – 7 נפגעים.
לשם השוואה:
בתל אביב-יפו נפגעו במהלך חודש יוני בחמש השנים האחרונות 780 בני אדם. הוא החודש בו מספר הנפגעים הגבוה ביותר בעיר.
בירושלים מספר הנפגעים הגבוה ביותר הוא גם כן בחודש יוני – 692 נפגעו בתאונות דרכים.
בחיפה נפגעו 362 בני אדם בחודש יולי והוא החודש המסוכן ביותר בעיר.
בבאר שבע החודש המסוכן ביותר הוא יוני שבמהלכו נפגעו בתאונות דרכים בעיר 254 בני אדם.
בחולון החודש המסוכן ביותר הוא דווקא ינואר, זו שנה רביעית ברציפות, שבמהלכו נפגעו בעיר 224 בני אדם.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "לכל עיר המאפיינים הייחודיים לה, בחינה של נתוני ההיפגעות בכל עיר וישוב יכולה לסייע לרשויות להבין מה הם החודשים האדומים שבהם נפגעים רבים יותרועל ידי כך, למקד פעילות מדויקת ונכונה לצמצום מספר הנפגעים. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשיתוף הרשויות המקומיות חייבים לרכז מאמץ להגברת הבטיחות בקרב האוכלוסיות שבסיכון להיפגע בתאונות דרכים – ילדים, אזרחים וותיקים, רוכבי אופניים רגילים וחשמליים ורוכבי האופנועים והקטנועים. שילוב כוחות ופעילות מאומצת של הגורמים האחראיים לבטיחות התושבים יכולים למנוע תאונות ונפגעים. ראשי הערים והרשויות חייבים להקצות יותר משאבים לאיתור נקודות התורפה בישובים ולטיפול מהיר ויעיל כדי להציל חיי אדם".
