מאבק על הדיור ביבנה: גוב-ארי מול מנכ"ל 'רשות מקרקעי ישראל'

 

בשבוע האחרון הכריז  מנכ"ל 'רשות מקרקעי ישראל', בן-ציון ליברמן', כי הרשות תחתום בקרוב על הסכם-גג, כולל מכירת מגרשים, לבניית 7,500 דירות ביבנה, אך לפני שבוע הכריז גוב-ארי כי ''העירייה לא תחתום על הסכם-הגג ולא תנפיק היתרי בנייה עד לתחילת ביצוע מחלף יבנה-דרום''. אז מה קורה פה?


לכאורה משרדי האוצר והשיכון ורשות מקרקעי ישראל יכולים להכריז הכרזות, ואפילו למכור מגרשים, אבל הבנייה בפועל תלויה ברשויות המקומיות. עיריית יבנה יכולה לעצור את הסכמי-הגג ואת הבנייה המתוכננת בעיר, בשלוש דרכים אפשריות: לא ניתן לחתום בלעדיה על הסכם-הגג, כשמדובר על בניית 2,300 דירות מתוכננות. העירייה יכולה להאט, ואף למנוע, הוצאת מכרזים למכירת מגרשים של 'רשות מקרקעי ישראל', על-ידי האטת הליכי האישור של תב"ע (תכנית בנין עיר), או קביעת סעיפים שיהפכו את הבנייה לבלתי כדאית. העירייה לא תוציא היתרי-בנייה ל-2,300 הדירות המתוכננות, ולכל מרכיב אחר בתוכנית הסכם-הגג (כפי שהכריז גוב-ארי).


כזכור (ראה כתבה כאן) ראש עיריית יבנה, צבי גוב-ארי הבהיר כי כל עוד הממשלה לא תעמוד בהתחייבות להקמת המחלף, העירייה לא תנפיק היתרי בנייה חדשים ל-2,300 יחידות דיור (מבנן C+B). המחלף, בהשקעה של כ-300 מיליון ₪, אמור למנוע את הצורך של תושבי השכונות החדשות לחצות את העיר, ונועד לאפשר גישה תחבורתית נוחה ישירות לכביש מספר 4 (אשדוד-ת"א).


כזכור, משרד השיכון הכריז לפני מספר חודשים כי הממשלה תממן הקמת מחלף בדרום יבנה בעלות של כ- 300 מיליון שקל. מדובר בתכנית אשר אמורה לשחרר חסמים בבנייה כאשר העיר יבנה אמורה להיות אחת המרוויחות הגדולות מכך. התחייבות כאמור הועברה לעירייה ע"י שר השיכון כבר לפני מספר חודשים והובטח כי הבינוי במחלף יחל בחודש ינואר 2014, דבר אשר כאמור לא קרה.

 

המחלף מתוכנן להיבנות כ-3.6 ק"מ דרומית למחלף הקיים, יחבר את יבנה אל כביש 4 וימנע את הצורך של תושבי השכונות הדרומיות לחצות את העיר. תכניות המחלף וחיבורו לשכונות הדרומיות קודמו בוועדות התכנון מזה שנים רבות, אך בהעדר מימון לא בוצעו.

 

ראש עיריית יבנה. גוב ארי. העירייה לא תחתום על הסכם-הגג ולא תנפיק היתרי בנייה

 

אז הגיע מנכ"ל רשות המקרקעין, בן ציון ליברמן, לכינוס עורכי-דין באילת, והודיע על חתימה קרובה של הסכמי-גג לבניית 12,500 דירות בבאר-שבע ו-7,500 ביבנה, כאשר שני ראשי העיריות מסתייגים, ובלעדיהם אי-אפשר לקדם את ההסכמים. האם ליברמן, בהכרזתו, מתעלם מהודעת ראש העירייה צבי גוב-ארי, שאמר כי העירייה לא תחתום על ההסכם כל עוד לא ייבנה מחלף, שיחבר את השכונות הדרומיות עם מרכז העיר? והרי ללא הסכמת העירייה אי-אפשר לחתום על הסכמים כאלו.


ממשרד השיכון נמסר כי כי: "תכנון המחלף המדובר טרם הסתיים ולכן תקצובו לא מהווה חסם. בכל מקרה הנושא התקציבי נמצא בדיון בין המשרדים הרלבנטיים (רמ"י, משב"ש ומשרד התחבורה) וצפוי לבוא על פתרונו בתקופה הקרובה, במסגרת הדיון של רשות מקרקעי ישראל על פתרון המימון מול משרד התחבורה וקידום הסכם הגג בעיר. בכל מקרה, המחלף הינו התניה תב"עית ל-2,300 יחידות דיור במתחם האמור".

 

בן ציון ליברמן. מנכ"ל רשות המקרקעין. הרשות תחתום בקרוב על הסכם-גג

 

גוב-ארי: "שר השיכון אורי אריאל הבטיח לי, שבניית המחלף תתחיל בינואר 2014. אנחנו עומדים בחודש מאי, והבניה לא החלה! אם משרד השיכון לא יקיים החלטה שלטונית, יש להגיב בהתאם. לכן החלטתי, שלא לחתום על הסכם הגג. המחלף דרוש כדי למנוע פקקים גדולים, בעקבות בניית 2,300 דירות חדשות בסמוך, ליד שכונת נאות רבין. בניית המחלף חיונית לעיר!"

 

ראש העיר הבהיר, לפני שבוע, כי הבנייה בשכונת נאות-רבין הירוקה לא תיעצר, שכן החלטה על עצירת הבינוי בשכונה תפגע באיכות החיים של התושבים שכבר התאכלסו. 


חשוב לציין כי בניית דירות מחייבת את העירייה להשקיע סכומים גדולים בבניית בתי-ספר, גני-ילדים, מתנ"סים ומגרשי ספורט. בניה מהירה מדי עלולה גם ליצור אבטלה בעיר.


האם באמת אפשר לחתום על הסכמים אלו, על-פי לוח הזמנים שקבעה הרשות? ספק רב. אמנם מדובר במכירת המגרשים עד סוף 2017. אך ימים יגידו.


מתעוררות שאלות נוספות: האם הסכם-הגג של המדינה עם עיריית יבנה בסכנה? ומה יהיה על הקאנטרי המתוכנן במתחם הבנייה המדובר?