כל הטיפים למכירת רכב לפירוק

הצעדים המקדימים לפני מכירת הרכב לפירוק

אמנם בדרך כלל רכבים שנמכרים לפירוק הם רכבים שכבר אין בהם שימוש מפאת מצבם המכני, אך יש בכל זאת בדיקות אותן יש לבצע בטרם המכירה. הבדיקה הראשונה אותה מבצעים היא בדיקת שעבודים ועיקולים על הרכב – יש לבחון האם קיים עיקול כיוון שבדיקה זו לא יכולה להתבצע על ידי הרוכשים, ואין למכור רכב שנמצא בעיקול. במידה ורכב כזה אכן נמכר, העלויות עבור הנזקים שיכולים להיגרם לקונים שעשו ברכב שימוש יהיו על המוכרים שמחובתם היה לדאוג לוודא שהרכב אינו מעוקל.

עוד צעד אותו יש לבצע בטרם המכירה הוא ביטול הרישיון על הרכב. לכל רכב אנחנו משלמים אגרת רישיון שנתית, וכשאנו מעוניינים למכור אותו לפירוק עלינו לבטלו – כדאי גם לדעת שעל החלק היחסי של השנה ניתן לקבל החזר כספי עבור האגרה.

כמה ישלמו לכם עבור הרכב?

אחת השאלות שעולות בקרב מי שמעוניינים למכור את רכב שלהם לפירוק היא – כמה כסף יוכלו להרוויח על הרכב? התשובה מתחלקת לכמה תשובות, כי העלות תהיה תלויה בכמה גורמים ובהם מצב הרכב ובעיקר מצב חלקי החילוף שבו, והביקוש בשוק החלפים לחלקי החילוף ברכב. כמו כן, העלות תשתנה בין רכבים יוקרתיים במיוחד ובין רכבים נפוצים, בין רכבים שקשה מאוד למצוא את החלפים שלהם בשוק עליהם ניתן לקבל יותר כסף ועד כמה שזה מפתיע – גם מרכבים שנמצאים במצב של טוטאל לוס ניתן להוציא כסף. רכבי טוטאל לוס יכולים עדיין להכיל חלפים במצב טוב למכירה, וגם אם לא – תמיד ניתן למכור אותם לברזל.

תמונה: freepik

איך בוחרים חברה שקונה רכבים לפירוק?

אחת ההחלטות המשמעותיות ביותר שישפיעו על התהליך ועל המחיר שתקבלו תהיה בחירת החברה שתספק את השירות. כשמוכרים רכב לפירוק יש לחפש אחר חברה מקצועית לה יש ותק, ניסיון ורזומה בתחום קניית הרכבים לפירוק. יש לבחור חברה זמינה עם שירות מהיר ומענה נוח, ממנה ניתן לקבל הצעת מחיר הוגנת אותה ניתן לבחון כיום בכלים שונים באינטרנט.

כדאי לדעת – רוב הרכבים יהיו מועמדים בצורה כזו או אחרת לפירוק ולכן ניתן יהיה לעשות עליהם רווח כל שהוא, בין אם מדובר במאות שקלים ובין אם מדובר על אלפים – כמובן בהתאם לסוג הרכב ומצבו. איך בודקים חברה ותיקה ומנוסה? בדרך כלל באמצעות ביקורות באתרי אינטרנט ובגוגל, שם ניתן לקבל חוות דעת אותנטיות מאנשים שעשו שימוש בשירות.

מי גורר את הרכב?

עוד שאלה שנשאלת פעמים רבות על ידי המוכרים, והתשובה לה ברורה מאוד – החברה שרוכשת את הרכב לפירוק היא זו שאחראית על גרירת הרכב ולקיחתו, גם אם הוא טוטאל לוס לחלוטין. השירות הוא חלק בלתי נפרד מהרכישהואם חברה כזו או אחרת מנסה לקנות את הרכב ולהטיל את הגרירה עליכם – אין להסכים לכך. גרירת רכב יכולה להגיע למאות שקלים במקרה הטוב, מה שהופך את העסקה ללא משתלמת במידה והיא לא כוללת את רכיב זה. מה מומלץ לעשות? לברר בשלב מוקדם את הנושא ולוודא שהוא מעוגן בכתב בין הצדדים.

ומה עוד כדאי לדעת?

רגע לפני שמוכרים את הרכב לפירוק יש לוודא שאין בו שום פריט יקר ערך. תתפלאו לגלות כמה דברים חשובים אנשים שוכחים מאחור – ממסמכים חשובים של הרכב או בכלל מסמכים שנשכחים מאחור בטעות, תכשיטים, אוזניות יקרות שנפלו ואפילו משחקים של הילדים שנתקעו בינות הריפוד. כדאי לקחת רבע שעה, להיכנס לרכב עם פנס ולעבור על כולו – כולל תא הכפפות, חריצי הריפוד, תא המטען, מתחת לכיסאות ובתאים הנוספים אם ישנם. אחרי שהרכב נמכר בדרך כלל יהיה קשה מאוד לאתר את החפצים הללו, לכן אין להמעיט בשלב זה. לאחר כל השלבים הללו אפשר למכור את הרכב בראש שקט ורגוע וגם ליהנות מקצת מזומנים בכיס.