הרכבת נערכת להפעלת הקו לירושלים: איך זה ישפיע על יבנה?

להלן עיקרי השינויים הנוגעים ליבנה ולארץ כולה:

קו באר שבע-נהריה:

בימי ראשון עד חמישי, יקוצר מסלול הרכבת ויהיה בין באר שבע להרצליה. הרכבות בקו זה תחלנה ותסיימנה את נסיעתן בתחנת הרצליה במקום בתחנת נהריה. נוסעים מתחנות באר שבע מרכז; באר שבע צפון האוניברסיטה; להבים רהט; קריית גת ורמלה, שתחנת היעד שלהם צפונית לתחנת הרצליה, יבצעו החלפת רכבות בתחנת תל אביב סבידור מרכז.

בימי שישי ומוצאי שבת, יפעל הקו במתכונתו הנוכחית (באר שבע-נהריה).

'רכבת הנגב' (הקו המערבי) העוברת בתחנות אופקים; נתיבות; שדרות; אשקלון; אשדוד; יבנה מערב; רשל"צ משה דיין; תחנות בת ים ותחנות חולון, יופעל ללא שינוי.
 

תמונה נדירה מעבודות ההקמה של קו הרכבת הראשון בארץ ישראל בין יפו לירושלים – 1892. צולמה על-ידי אחד ממהנדסי הפרויקט

קו כרמיאל-באר שבע:

 בימי ראשון עד חמישי, יקוצר מסלול הרכבת ויהיה בין חיפה מרכז השמונה – באר שבע. הרכבות בקו זה תחלנה ותסיימנה את נסיעתן בתחנת חיפה מרכז השמונה במקום בתחנת כרמיאל. הנוסעים מתחנות כרמיאל ואחיהוד, שתחנת היעד שלהם דרומית לתחנת חיפה חוף הכרמל, יעשו שימוש בקו הפרברי כרמיאל-חיפה חוף הכרמל שנשאר ללא שינוי, ויבצעו החלפת רכבות בתחנת חיפה מרכז השמונה.

בימי שישי ומוצאי שבת, יפעל הקו במתכונתו הנוכחית (כרמיאל-באר שבע).

רכבת ישראל נערכה על מנת לאפשר זמני החלפה קצרים ונוחים, של מספר דקות, בתחנות תל אביב וחיפה.

קו בית שמש-ירושלים מלחה:

לקראת הפעלת הקו המהיר לירושלים,  אשר יחליף את הקו הישן בין בית שמש לירושלים מלחה, ירווחו זמני הרכבות בקו זה. בימי ראשון-חמישי,  לוח זמני הרכבות בקו בית שמש-ירושלים מלחה, יפעל במתכונת של רכבת אחת לשעתיים, במקום רכבת אחת בשעה.
בימי שישי ומוצאי שבת, יופעל הקו במתכונת של רכבת אחת לשעה.

הוספת מקומות ישיבה בקו מודיעין-נתב"ג-תל אביב-נהריה:

לצד זאת, לקראת סוף חודש ספטמבר, ישולבו בקו מודיעין-נתב"ג-תל אביב-נהריה קרונות דו-קומתיים (דאבל דק) חדשים, אשר יגדילו משמעותית את קיבולת הנוסעים ברכבות המופעלות בקו זה, אשר הופעל עד כה באמצעות רכבות חד-קומתיות.
 

שיפור השירות בקו בנימינה-רחובות/אשקלון:

בנוסף, קיצור קו באר שבע-נהריה, אשר עבר עד כה במסילות החוף העמוסות (בהיעדר ארבע מסילות), יאפשר לנוסעי קו החוף (בנימינה; קיסריה פרדס חנה; חדרה מערב; נתניה; נתניה ספיר; בית יהושוע והרצליה), שירות משופר אשר יכלול זמן עצירה ארוך יותר בתחנות חדרה מערב; נתניה ובית יהושוע. תחנות אלו מאופיינות בכמות נוסעים גבוהה בשעות העומס, אשר לעיתים גורם לעיכובים בלוחות הזמנים. בזכות הארכת זמן העצירה בתחנות גם ישופר הדיוק בקו בנימינה-רחובות/אשקלון.

לו"ז רכבות נדיר משנת 1924