ארנפרוינד קוראת לגוב-ארי לטפל במצוקת החנייה בשכונה הירוקה

"תשתיות התנועה והחנייה נמצאות במצב קשה, ויש לבחון את הנושא בדרכים היצירתיות ביותר ולעשות הכל על-מנת למצות ולייעל את שטחי החנייה הקיימים, מבלי לפגוע באיכות חייהם של התושבים", כותבת רונית, ומציינת כי בעקבות בקשות חוזרות ונשנות של תושבים, ערכה סיור בחוצות השכונה. אתרי ותחנות הסיור צולמו בכדי להמחיש את מצוקת מקומות החנייה, ולדברי רונית צולמו מספר מקומות בשכונה בעלי פוטנציאל לתכנון אזור החנייה מחדש, כך שיתאפשר לרכבים נוספים לחנות באזור – בין שעל-ידי צמצום רוחב המדרכה והוספת מספר חניות באותו אופן, במקביל למדרכה,  ו/או העמקת מפרץ החנייה ותכנון חניות אנכיות למדרכה.

רונית מציינת כי לטעמה יש לבחון את הצעותיה על-ידי אנשי-מקצוע: "שנינו איננו מהנדסי תחבורה", היא כותבת לגוב-ארי, "ולכן אני מציעה כי הרשות תקים בהקדם צוות של אנשי מקצוע (כפי שכבר ביקשתי לפני שנה ושנתיים), אשר יבחן באופן מעמיק את הצרכים של השכונה הקיימת, ויציג להנהלת העיר ולמועצת העיר רעיונות להגדלת מספר מקומות החנייה. יחד עם זאת, יוצגו לקחים לשכונות החדשות הנבנות, על-מנת למנוע את התפתחות אותה המצוקה גם בהן". "ילדי הזוגות הצעירים גדלים,  הבניינים החדשים ממשיכים לאכלס את התושבים החדשים, האוכלוסייה גדלה, כלי-רכב נוספים יתווספו, ומצוקת החניה תלך ותגדל", הוסיפה.

רונית קוראת לראש העיר לקדם את המהלך בהקדם, בעיקר בכל הקשור לשינוי ברחובות הקיימים, "כפי שנעשה באופן מיידי ברחוב דואני, לאחר שקמה הצעקה של התושבים באזור. הנושא הינו מהמדוברים בשנים האחרונות והפוגעים באיכות החיים של התושבים בשכונות החדשות, כמו גם ברחובות נוספים בשכונות הוותיקות, ורחוב האלון הוא רק דוגמה אחת מיני רבות".

ראש העיר, צבי גוב-ארי, אמר השבוע כי "תקן החנייה בשכונת 'נאות-רבין' הינו מהגבוהים בארץ. בכוונתי לפתח חניות נוספות מבלי לפגוע במרקם הירוק של השכונה, וכן להפעיל תחבורה ציבורית בתדירות גבוהה ובפריסה נכונה – כפיילוט ארצי מתואם עם שר התחבורה. הדבר ייעשה במטרה לייתר את הצורך בהחזקת רכב אחד או יותר לכל משפחה. השכונה היא אחת היפות והמתוכננות ביותר בארץ, כולל ברמת הצפיפות – דבר שאין כדוגמתו במקומות אחרים. עלינו להיות גאים בקיים, ואני מציע לחדול לאלתר מפגיעה בתדמיתה של העיר והורדת ערך הדירות בשכונה".