אושר: יבנה עוברת לחנייה כחול-לבן

 

מועצת העיר אישרה את חוק העזר העירוני שמאפשר חנייה בתשלום סמלי החל מהשעה השנייה, זאת על-מנת להאיץ ולעודד את המסחר בעיר. ההסדר התחבורתי יאפשר תחלופת רכבים בחניונים הציבוריים הסמוכים למרכזי המסחר ובמקומות נוספים

 

המועצה אישרה בתחילת השבוע, ברוב קולות (התנגדו חברי האופוזיציה: רועי גבאי, משה חזות ועו"ד רם שרון) את חוק העזר ליבנה (העמדת רכב וחנייתו) (תיקון), תשפ"א 2021 2020, על-פיו תתאפשר חנייה בתשלום סמלי החל מהשעה השנייה. ההסדר התחבורתי יאפשר תחלופת רכבים בחניונים הציבוריים הסמוכים למרכזי המסחר ובמקומות נוספים, ובדרך זו, לכאורה, גם לתנועת קונים גדולה יותר.

 

ראש העיר, צבי גוב-ארי, החליט לבחון דרכים לסיוע לבעלי העסקים במרכזים המסחריים בעיר. לטענתו, במצב הנוכחי, בעלי רכבים רבים חונים בחניונים הציבוריים ובמרחבים הציבוריים 'החינמיים' למשך שעות ארוכות, וזאת ללא קשר לפעילות המסחרית במקום.

 

הנפגעים העיקריים הם תושבי העיר האחרים וציבור הקונים, אשר מקומות חנייה אלה יעודיים עבורם. 

 

החניה בלב יבנה, יש מקום רק לבעלי העסקים

 

ההצעה תאפשר שימוש באמצעים טכנולוגיים מתקדמים לצורך השימוש בחנייה. על-פי ההצעה החנייה תהיה בחינם ב-60 הדקות הראשונות ובתשלום מידתי החל מהשעה השנייה ואילך בסך של 4 ₪ לשעה. ההסדרים החדשים יופעלו בימים א'-ה' בין השעות 07:00 בבוקר ועד 19:00 ובימי שישי בין השעות 7:00 בבוקר עד 15:00 בלבד.

 

ביתר שעות היממה החנייה תהיה חופשית וללא תשלום.

 

בפורום בעלי העסקים ביבנה, הלינו, חלקם, על החוק החדש:


"איך בדיוק זה יעזור לעסקים הקטנים בשכונות? אם צריך לשלם על חניה בלב יבנה אז הלקוחות כבר ימשיכו לרוגובין, קרסו, ג'י. והמרכזים החדשים בנאות שמיר." טען אחד מהם.


"נראה לך הגיוני שאם מישהי תגיע לספר סתם, דוגמא בלב יבנה, או כל מרכז מסחרי אחר בעיר, לטיפול של 3 או 4 שעות – היא תצטרך לשלם על זה חנייה? אותו דבר קוסמטיקאית או כל דבר אחר. אנשים יתחילו להזמין כל מיני נותני שרות שיגיעו אליהם לבתים והעסקים במתחמים יתחילו לקרוס."

 

"בן אדם רוצה להגיע למספר עסקים שנמצאים באותו מתחם, פגישה אצל עו"ד או רוח או אפילו מתווך שלא עולות מעט כסף – צריך גם לשלם עבור חנייה לעירייה. נשמע לי הזייה."

 

חברי מועצת העיר רם שרון ורועי גבאי מסרו: "באילו אזורים נשלם ובאיזה רחובות? האם יחולק 'תו תושב' שיקנה הנחה בסכום האגרה לבעלי רכב תושבי העיר לעומת תושבי חוץ? האם נשלם מהדקה הראשונה או שתינתן הטבה לשעה או שעתיים ראשונות חינם? האם יוחרגו חניונים ציבוריים בהיכל התרבות? בפארק השרון? ברחוב הדוגית? באצטדיון הכדורגל? בהיכל הכדורסל? בסמוך לגן הסנהדרין? בצמוד למתנ"ס נאות שז"ר? בצמוד לתחנות הרכבת? תשובות בהירות ושקופות לכל השאלות הללו (ושאלות נוספות) לא קיבלנו בישיבת מועצת העיר השבוע, ולכן הצבענו 'נגד'.

היה ראוי לתרגם לתוכנית מסודרת ולהציגה בפני מועצת העיר כמסמך מדיניות. אבל במקום שקיפות קיבלנו עמימות. וזה לא הכל. התיקון לחוק העזר קובע, בין היתר, תעריף של 5 שקלים לשעת חנייה – יקר יותר מערים באזור כמו אשדוד, נס ציונה, רחובות או גדרה. ולא פחות מקומם: התיקון לחוק העזר קובע שביבנה נשלם אגרת חנייה החל מ-7:00 בבוקר. מדוע כל-כך מוקדם? בראשון לציון מתחילים ב-8:00 בבוקר ובתל אביב בשעה 9:00."

 

מחזיק תיק העסקים במועצת העירייה, דורון מלכה: "הגיע הזמן שזה כבר יתחיל לעבוד בגדול. שעה שעתים ראשונות בחינם וזה רק כמה חניות ולא כל הרחובות בעיר, רק מסביב למרכזי קניות. הכסף שייכנס – הולך למרכז הקניות לשיפוץ והחזקה. זוהי יוזמה מבורכת למי שיש עסק בעיר ובמרכז קניות, וגם לתושבים."

 

ראש העיר, צבי גוב-ארי: "החנייה לתושבי העיר ובכלל הינה ללא תשלום, פרט לאזורים מוגדרים בהם קיימת תחלופה גבוהה של אנשים ורכבים, וגם שם תותר החנייה ללא תשלום בשעה הראשונה. המרכזים המסחריים מושפעים רבות מנושא הנגישות אליהם. בגין העובדה שאזורי החנייה הסמוכים למרכזים הינם חופשיים לשימוש הקהל, נוצר מצב בו חניות אלה מנוצלות לטווח ארוך ללא קשר עם הפעילות המסחרית. אין לי ספק כי היוזמה תאפשר הגדלת תנועת המבקרים במרכזי המסחר בעיר ואת השירות לתושב לרווחת בעלי העסקים והקונים".

 

מטרת עדכון החוק, לטענת העירייה, היא: לתקן את חוק העזר באופן שיאפשר האצת המסחר בעיר ללא פגיעה בציבור הקונים.